ليس أسود اللون وإنما أحمراو برتقالي، ولكن يسمى الصندوق الاسود و هذا الصندوق الاسود الصغير اخترعه عالم أُسترالي وتم إدخاله الخدمة عام 1956 أول مرة ويوجد في كل طائرة صندوقان اسودان واحد يسجل بيانات الطائرة والآخر يسجل الحديث في قمرة القيادة.
الصندوق الأسود الأول:
وظيفته حفظ البيانات الرقمية والقيم الفيزيائية (الوقت، السرعة، الإتجاه).
الصندوق الأسود الثاني:
فوظيفته تسجيل الأصوات (مشاحنات، استنجاد، حوارات).
الصندوقان مجهزان ببث صوت يندلع إذا ما غاصت الصناديق في الماء وبث إشعار فوق الصوتي للمساعدة على العثور عليهم. يُبث هذا الإشعار على ذبذبة 37.5 كيلوهرتز ويمكن التقاطه من عمق يبلغ 3500 متر (14000 قدم).
ومن أهم ميزات الصندوق الأسود:
– مدة التسجيل: من 30 إلى 120 ساعة.
– عدد القنوات : 4
– مقاومة النيران: 1100 درجة مئوية/1ساعة (وهي درجة احتراق الكيروسين)
– مقاومة ضغط الماء: 5000 متر (20000 قدم)
– البطاريات: 6 سنوات
– مدة بقاء المعلومات: طويلة (تخزين المعلومات على شريط مغناطيسي أو ذاكرة وميضية).
تم إجراء تجربة بإطلاق قذيفة على الصندوق بقوة 3400 نيوتن ولم يتأثر. يتحمل إسقاط ثقل معدني يزن 230Kg فوقه من ارتفاع 3.5 متر…
صُمم الصندوق الأسود بطريقة تضمن عدم تعرضه للدمار عند وقوع حادث للطائرة، وقد استخدم العديد من المواد القوية في صنعه وهي:
◊ الألومنيوم: تحاط بطبقات الذاكرة في الصندوق الأسود بطبقة رقيقة من الألومنيوم.
◊ السيليكا: تطلى بطاقات الذاكرة بمادة السيليكا بسماكة بوصة واحدة، والتي تعمل على حمايتها من الحرارة العالية.
◊ الفولاذ أو التيتانيوم: بعد وضع الطبقات السابقة تحاط البطاقات بصندوق مطلي بالفولاذ الصلب المقاوم للصدأ أو بطبقة من التيتانيوم، حيث يصل سمك الطبقة إلى 0.25 بوصة.
◊ مواد أخرى: يُضاف للصندوق الأسود عناصر إضافية، مثل جهاز البث الذي يساعد المحققين على الوصول إلى مكان الصندو،, إذ تعمل هذه الأجهزة على إرسال ذبذبات ضوئية عالية التردد، حتى في حالة سقوط الصندوق في البحر.
