في هذا السياق، يتناول البرنامج المصدر الذي تم تقديمه استفسارًا حول كيفية استخدام معلومات ضغط الإطارات من هيكل البيانات tires
في وظيفة أخرى تسمى tireTest
. يبدأ البرنامج بتعريف هيكل البيانات tires
الذي يحتوي على خصائص مثل “Manufacturer” و “tire_pressure” و “pressure_change”. يتم تحديد هذا الهيكل لتمثيل معلومات إطار السيارة.
ثم يتبع البرنامج بتعريف وتنفيذ مجموعة من الدوال. أولًا، يوجد getTireInformation
التي تقوم بجمع معلومات حول الإطارات من المستخدم. بعد ذلك، يوجد tirePressure
التي تولد قراءات ضغط الإطارات بشكل عشوائي.
المشكلة الرئيسية هنا هي في وظيفة tireTest
. تحتاج هذه الوظيفة إلى الوصول إلى معلومات ضغط الإطارات التي تم تخزينها في tire_pressure
من خلال الهيكل. يتم الوصول إلى هذه المعلومات بواسطة الفهرس [0]
. لكن هنا يتم استخدام متغير i
بشكل غير صحيح، ولا يتم استخدام البيانات بشكل صحيح.
لحل هذه المشكلة، يجب أن يتم استخدام فهرس صحيح للوصول إلى ضغط الإطارات في tire_pressure
وأيضًا يجب تصحيح العديد من الأخطاء الأخرى في وظيفة tireTest
. يمكن تصحيحها على النحو التالي:
cvoid tireTest(tires* ptire, int size)
{
int i = 0;
int min = 2;
int max = 5;
int change[1]; // تغيير هنا للسماح بالوصول إلى الفهرس 0
for (i = 0; i < size; i++)
{
change[0] = rand() % (max - min + 1) + min;
printf("Pressure change from test %d: %d\n", i + 1, change[0]);
(ptire + i)->pressure_change[0] = change[0] + (ptire + i)->tire_pressure[0];
printf("New pressure after test %d: %d\n", i + 1, (ptire + i)->pressure_change[0]);
}// end for
}
هذه التعديلات تمكن البرنامج من الوصول إلى معلومات ضغط الإطارات واستخدامها بشكل صحيح في وظيفة tireTest
.
المزيد من المعلومات
بالطبع، دعونا نستكمل التحليل ونقدم المزيد من المعلومات حول البرنامج المصدر. يتبع الشرح:
في الوظيفة main
، يتم تعيين مؤشر ptire
ليشير إلى الهيكل الأول في مصفوفة tire
. يتم ثم استخدام دالة getTireInformation
للحصول على معلومات حول إطارات السيارة من المستخدم. بعد ذلك، تُستدعى دالة tirePressure
لتوليد قراءات عشوائية لضغط الإطارات وتخزينها في tire_pressure
.
تظهر الدوال getTireInformation
و tirePressure
كمثال جيد على كيفية استخدام المؤشرات والهياكل في لغة البرمجة C. تقوم getTireInformation
بالتفاعل مع المستخدم لإدخال معلومات حول الإطارات، بينما tirePressure
تقوم بتوليد قراءات عشوائية.
ومن ثم، يتم استدعاء وظيفة tireTest
لاختبار تأثير تغييرات الضغط على الإطارات. وهنا تأتي التعديلات التي قمت بها في الرد السابق، حيث تم تصحيح الأخطاء في استخدام مؤشرات i
وتمكين الوصول الصحيح إلى tire_pressure
.
هناك بعض النقاط التي يمكن تحسينها في البرنامج، مثل استخدام ثوابت لحجم المصفوفة بدلاً من الأرقام السحرية. كما يمكن إضافة تعليقات إضافية لتوضيح المزيد من التفاصيل حول كيفية عمل البرنامج.